Живой zoom-zoom аренда авто в Казани

Финальная стадия готовый концепт-кар. Эта Mazda Ryuga второй «ребенок потока», дитя студии в Хиросиме. Закончив работу над макетом, я вышел на улицу. Доносившийся откуда-то грохот меня не очень удивил все-таки промзона этой же промзоне и располагается здание где можно взять в аренду машину с лозунгом аренда авто в Казани. Может, работают какие то станки? Каково же было мое удивление, когда я увидел во дворе заведенный Furai со снятым капотом и поднятыми дверьми. Вот и третий сюрприз. Это он, точнее его трехсекционный роторно-поршневой мотор, был источником невообразимого шума. Я совсем забыл, что под стремительными обводами скрывается вполне боевое шасси Le Mans Courage C65. Так вот ты какой, zoom-zoom. Теперь мне своими ушами привелось тебя услышать.

Миссия выполнена на все сто. Впрочем, окончательных результатов стоит подождать до конца лета на Московский автосалон маздовцы обещают привезти макет нарисованного российскими журналистами концепт-кара, который можно взять в аренду на свадьбу.
Лоренс ван ден Акер Директор по дизайну Mazda Motor Corporation отвечает за дизайн всех продуктов Mazda, в том числе и концептов. За свою 18-летнюю творческую карьеру около 10 занимает дизайнерские посты в различных структурах компании Ford.
В 1990 году закончил Дельфтский технологический университет и получил степень инженера-магистра на факультете промышленного дизайна. Лоренс руководит всеми четырьмя студиями Mazda по всему миру, хотя штаб-квартира находится в Хиросиме. В конечном счете стилистический язык Nagare мы увидим в фактурных элементах экстерьера будущих серийных автомобилей Mazda». Ацухико Ямада Главный дизайнер и лидер группы перспективного дизайна студии в Йокогаме. Также координирует разработку автомобилей Mazda для рынков Японии и стран Азии. На Mazda работает с 2003 года, до этого несколько лет трудился на Isuzu. Японская культура и дизайн находятся под сильным влиянием природы так сложилось исторически. И мы видим множество прекрасных струящихся форм, применяемых в дизайне архитектурных сооружений, садов, произведений искусства или моды».
Питер Бертвисл Главный дизайнер Европейского центра научно-технических разработок Mazda в Оберурселе пришел в компанию в октябре 1988 года на должность старшего дизайнера. Уже в 2000-м он занял свою нынешнюю позицию и сейчас координирует разработку всех моделей Mazda, предназначенных для европейского рынка. В свое время Питер успел поработать помощником главного дизайнера студии экстерьера Porsche, а до этого был дизайнером на Audi и Vauxhall.